北外環快速道路興建工程耗資約226.41億元，建構臺南市新運輸走廊，繼第一期工程完工通車，銜接的第三期工程也已完成，今（18）日內政部與臺南市政府共同舉辦通車典禮，象徵臺南都會核心區高快速道路系統的建構往前跨了一大步，讓臺南市便捷交通網絡，邁向國際都市發展。
市長黃偉哲表示，今完成的第三期臺南都會區北外環道路長度約4.8公里，建設經費約49.34億元（用地費約6.28億元、工程費約43.06億元），這次通車路段中，增設長和路匝道及樹谷匝道，通車後可從台江大道銜接到南科聯絡道，能有效疏解市區往返南科的車流，行車時間則從40分鐘縮減為只需15分鐘。而北外環道路第一、三期工程銜接通車後，從台39線新化高鐵橋下道路可連接南科聯絡道，並直接通往台江大道。另外，往西銜接的第二期工程，也已於今年開工，屆時交通更可直達台19線溪頂寮大橋南側，將大幅節省用路人時間。
工務局表示，臺南市建構四橫三縱便捷路網，提供核心地區往南科等地快速運輸服務，市府向內政部營建署爭取經費辦理臺南都會區北外環快速道路工程，全長約13.5公里，總經費約226.41億元(工程費199.92億元、用地費26.49億元)，沿鹽水溪兩岸佈設，西起北區、安南區交界之大港觀海橋（台17線），東迄新化區台39線新化高鐵橋下道路。其中北外環第一期工程從台39線新化高鐵橋下道路至新市南科聯絡道路段，長度約1.8公里，工程經費約10.63億元（用地費約1.39億元、工程費約9.24億元），並已於104年1月完工通車；第三期工程銜接南科聯絡道至台江大道路段，計畫長度約4.8公里，工程經費約49.34億元，於今年5月完工。
目前施工中的北外環第二期工程計畫長度約3.1公里，經費約82.62億元（用地費約10億元、工程費約72.62億元），範圍西起台19線溪頂寮大橋南端，沿鹽水溪南岸東行，跨越鹽水溪至北岸續行至台江大道預計114年12月完工。
北外環快速道路的興建，不但可健全台南都會區環狀路網，紓解區域交通壅塞度，並可銜接國道高速公路發揮道路的高機動性，強化鄰近生活圈機能，促進地方繁榮與發展，建構起臺南都會外環一條交通新動脈。
發稿人：新建工程科(一股) 陳薏婷 電話：06-2991111#1491