有關北外環道路第四期路線(西起大港觀海橋，東迄溪頂寮大橋)於103~104年辦理北外環道路西延路段工程可行性評估結果，即建議布設高架橋梁銜接北外環道路2、3期工程橋梁段，以增加道路容量方式來紓解通過性車流與地方性車流混合造成地方道路壅塞情形，使通過性車流透過快速道路迅速抵達目的地，並以匝道方式提供橫交道路車流進出北外環道路。
北外環四期工程於107年10月29日辦理環境影響說明書之民眾說明會已說明工程範圍及相關規劃內容(全線為高架橋布設)，另於109年11月13日及110年2月22日辦理本案都市計畫變更民眾說明會，於本(111)年1月17日於北區區公所及永康區公所辦理都市計畫公開展覽說明會併同說明本案工程設計內容，於會前已將公開展覽說明會通知單寄予工程範圍內之地主，並函請工程沿線之里辦公室協助分發10,500份通知單予行政轄區內里民，並公告於本府網站、刊登聯合報報紙(110年12月29日至31日及111年1月3日至5日)，本府已儘最大努力通知沿線居民及權益關係人。
有關自救會提及高架橋比照北區中華北路，沿著堤岸走，工務局說明因柴頭港溪東側堤防是以垂直式擋土牆型式施設，無空間落墩柱，與中華北路堤防型式不同，故線型布設於中華路中央。如沿堤岸走，會拆遷現有中華路與鹽水溪間之房屋，為將對民眾影響降至最低，才會將北外環高架道路布設於中華路上。
發稿人：新建工程科 秦郁晴 電話：06-2991111#1435