下營區南59線黑橋因寬度不足、樑底太低中間落墩常造成水流阻礙及沖刷，影響橋梁安全，加上銜接橋梁上下游護岸尚未治理，影響渠道通水能力及交通安全上的疑慮。市府工務局配合經濟部水利署推動「流域綜合治理計畫之治理工程」，辦理橋樑改建工程及橋梁銜接上下游護岸治理。市長黃偉哲關心工程品質，今（8）日特地前往視察，要求完善更好的品質，強化交通安全與舒適。
工務局表示，黑橋跨越麻豆排水，為銜接下營區、麻豆區來往車輛之重要橋梁道路，原有橋淨寬為9.28公尺，橋長52.20公尺，排水斷面不足，有排水及交通安全上之疑慮，工務局藉由配合經濟部水利署推動「流域綜合治理計畫之治理工程」，辦理橋樑改建工程及橋梁銜接上下游護岸治理計畫。改建為單跨箱型鋼梁橋，橋寬增為12公尺，橋長增為69.60公尺，不設置橋墩，對於現況河道之衝擊減少，提升防洪標準為10年洪峰流量，減低區域淹水損失，配合橋梁改建，調整道路線形，可提高用路人交通行駛上安全，橋梁改建工程含護岸治理工程所需總經費約1億4千萬元，用地費用約120萬元，預計今年8月底完工通行。
黑橋改建工程於108年4月9日決標，但為配合該區位於西寮西拉雅族祖先所留下的史前階段文化層遺址，包括蔦松與大湖文化，須提送施工監看計畫書讓文資處審核通過；加上橋梁引道上有1支500mm自來水幹管經過，且沿路上有臺電電桿均需遷移，致使開工時程拖延一個半月至5月20日動工。南59線黑橋施工期長達15個月，為避免施工期間大型機具運作造成用路人危險，工程採全線封閉措施。
黑橋改建工程完工後，將可健全下營對外聯絡道路的交通系統，提高區域道路交通安全，對於地區道路行車安全及沿線民眾生活品質均大有助益。
發稿人：第二工務大隊 梁硯翔 聯絡電話：(06)6224725#28