「新化區高鐵沙崙站橋下道路工程」通車典禮

更新日期: 建立日期:2017/9/14
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新化區高鐵沙崙站橋下道路工程通車
完善市區1小時生活圈道路系統

  臺南科學園區產業成長快速,與鄰近樹谷園區相加從業人口近8萬人,產業興盛也帶來車潮與交通問題,每到上下班時間南科特定區周邊道路總是壅塞,臺南市政府工務局向中央爭取經費開闢周邊聯絡道路,其中「新化區高鐵沙崙站橋下道路第二期後續工程」順利完工,7月15日舉行通車典禮,20日正式通車,未來車輛可從南科直達高鐵站,有效抒解台39線由永康到新市的車流,提升南科競爭力,也讓大臺南市區1小時生活圈道路系統更臻完善。

  在震撼鑼鼓聲及醒獅表演中,臺南市長賴清德、副市長吳宗榮、工務局長蘇金安及立委黃偉哲、葉宜津、陳亭妃、前臺南市副市長顏純左及地方議員聯合上香並舉行剪綵儀式。雖然天氣炎熱,但得知二期道路通車後,未來到南科可節省至少10分鐘路程,居民不畏豔陽歡欣到場見證這項新地方交通重大建設。新化區保生大帝廟主委林志聰議員及六里辦公室也配合通車舉辦謝土普渡,地方居民熱烈響應,祭品桌數多達1千桌。

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  蘇金安局長說明台39線高鐵橋下道路原只從高雄阿蓮往北至臺南永康及新化交界處的台20線,無法直通南科園區;因應南科發展交通需求,工務局向中央爭取經費興辦多項交通工程,從102年起陸續完成臺南都會區北外環道路第一期、國道八號南科聯絡道延伸台一線、新化區高鐵沙崙站橋下道路、南科西向聯絡道路新闢工程等多條重要道路並通車,後續再爭取高鐵橋下道路第二期後續工程,讓通車路段向北延伸直通南科。

  新闢建的高鐵橋下道路二期包含前段工程總長2.2公里,總經費8億元,採場鑄逐跨預力混凝土箱型跨越衛生一號排水,平均路寬42公尺,可串連台20線至北外環第一期道路,打通南科特定區西南軸向往臺南市、永康、歸仁、仁德及新化交通瓶頸,周邊居民可沿此新闢道路直通新港社大道進入南科,不需再繞行台1線,節省至少10分鐘路程,有效抒解尖峰時段台1線路與新港社大道路口人車流,也提高南科到高鐵臺南站及高雄的便利性。

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  賴清德市長感謝工務局長蘇金安及團隊規劃,努力向中央爭取經費,及議會和立委支持,還有區長及地方里長配合協調解決困難,讓路網工程順利進行,並提及,除了聯絡道路,另還有45公里的山海圳綠道,從四草出海口經南科園區直通烏山頭水庫,鼓勵園區廠商增設淋浴間等自行車設備及員工騎自行車上下班,也獲得管理局支持。

  賴清德市長也強調,大臺南許多都會區,包括府城、永康、南科及溪北新營都會區及南科園區產業成長迅速,因此市府在此興建許多建設,而臺南都會地區環狀路網建設經費約需256億元,許多重大建設都需要市府自籌配合款,除公債法修正通過多爭取到500多億元的舉債空間外,市府6年來也推行15項土地通盤檢討,包括區段徵收、重劃,盈餘預估增加200億,目前已償還100多億,不用擔心市府沒有配合款,也拜託立委們幫忙爭取經費,尤其是前瞻基礎建設,希望讓預算順利通過。

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  此外,北外環道第1期1.8公里已經完工通車,第2期3.9公里經費42.8億元正辦理規劃計畫,第3期4.6公里經費46億元正辦理細部設計,第4期8.6公里78.6億元正辦理規劃及環評,未來全線通車後連接鹽水溪快速道路,可快速進入府城市區,大力提升大臺南整體都會區的經濟、物流、運輸環境、休閒觀光發展。