臺南都會區北外環道路第1期工程

更新日期: 建立日期:2013/5/15 | 更新日期:2013/5/15

臺南都會區北外環道路第1期工程 圖片-1 台南科學工業園區為台南市經濟命脈之一,為解決南科園區聯外交通問題,臺南市政府規劃臺南都會區北外環道路工程新建計畫,第1期工程預計103年4月完工,十分重視南科聯外交通的賴清德市長,今(6)日由工務局長吳宗榮陪同前往視察,了解工程進度與施工品質。

臺南市由於工商業成長快速,臺南科學工業園區、臺南科技工業區,永康科技工業區、柳營科技工業區等地區持續開發完成,廠商進駐踴躍,提升高科技產業及工業等級,儼然形成科技工業區廊帶。

其中,臺南科學工業園區因已逐漸步入成熟期,引進大量就業人口,導致現有聯外道路容量不足,交通漸形壅塞,尤以園區南向與臺南都會區聯外交通要道,如國道1號永康至安定段、國道8號、省道臺1線永康至新市路段及新港社大道,於上、下班時段,交通壅塞、車輛回堵更為嚴重,尖峰時間服務水準低落(約為D~E等級)。

為解決南科園區聯外交通問題,臺南市政府已積極從鐵路、公路系統等方面等打通運輸動脈。其中,臺鐵南科車站已於99年7月通車啟用,提供南科園區通勤、通學之便,初步降低現有道路系統之負擔。

為提供更完善之服務,臺南市政府規劃臺南都會區北外環道路工程新建計畫,由臺19線太平橋南端起沿鹽水溪南岸堤岸道路,往東跨越鹽水溪至北岸順堤岸道路跨越中山高速公路、省道臺1線、臺鐵縱貫線至高鐵橋下道路,分為3期開闢(初估總工程費近百億)。

第1期工程於100年3月21日開工,自南科聯絡道順鹽水溪北堤岸往東南延伸,跨越省道臺1線、臺鐵縱貫線至高鐵橋下道路,路線長約1.82公里、路寬31~47.5公尺,高架陸橋850公尺,臺1線可由匝道進出。本工程已納入生活圈道路交通系統建設計畫六年(98-103年)建設計畫市區道路辦理,用地費1億2,500萬元、工程費9億1,231萬7,000元,合計經費10億3,731萬7,000元,預計103年3月30日完工。

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後續第2期、第3期工程(台19線鹽水溪太平橋南端~國道8號往省道台1線聯絡道)長8.525公里,預估闢建經費90億元,因經費龐大,目前辦理環境影響說明書作業,仍有待市府努力及中央經費支援。

本工程由內政部營建署執行,希望在臺南市政府、施工廠商新宏興營造股份有限公司、設計廠商臺灣世曦工程顧問股份有限公司(高雄辦事處)等單位全力配合協助下能順利完工通車,可將臺南都會區北外環道路與中華北路及高鐵橋下道路串聯,構成臺南都會區環狀路網,有效提昇都會區交通運作效率,成為都會區、臺南科學工業園區特定區、高鐵臺南車站、安南永康仁德等聯外道路,提供市民一個安全、快捷、舒適之交通環境。

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