華宗橋

華宗橋主題圖片

      連絡台南市學甲區及將軍區的重要南北向運輸動脈-華宗橋,在歷經976個日曆天的施工後,於102年10月15日以全新的藍色三拱外觀吸睛豋場,在學甲國小、苓和國小帶來熱鬧的十鼓及武術表演後,由賴市長與市府工務局吳宗榮局長、經濟部水利署第六河川局黃世偉局長、台南市議會謝財旺議員、侯澄財議員、學甲區長邱志榮、將軍區長陳益敦等多位貴賓一同進行通車剪綵,由於該橋屬兩區間之重要幹道,更是地方鄉親引頸期盼的重要交通建設,因此吸引許多民眾到場共襄盛舉。

      賴市長於致詞時首先恭喜地方民眾,自即日起除了有一條方便、美觀又安全的橋樑可以使用外,更感謝市民於施工期間交通不便的包容,而如今隨著全台第一座的三拱提籃式鋼拱橋完工,配合周邊將軍溪沿岸整治的成功,不但能發揮防洪功效,更創造地方觀光價值,大大增加了橋樑改建效益,因此賴市長便以宜蘭冬山河為目標,期盼此地也能塑造成台南的冬山河,成為觀光休閒新亮點;另一方面,賴市長也利用致詞機會跟民眾宣佈,台84號道路(規劃北門區至玉井區)今年10月20日就可經由學甲區排水橋至學甲交流道,通至下營系統交流道,對於學甲、將軍甚至北門交通便利性提升許多,而民眾關心的學甲工業區也會繼續配合發展,在河川整治、淹水問題、交通、就業環境等全面提升改善下,勢必將進一步帶動地方繁榮。

      市府工務局吳局長進一步說明,將軍溪整治規劃一共有六條橋進行改建,華宗橋就是其中最大、經費最高的工程,而目前大台南總共有35條橋樑改建計畫,已有29條完工,總經費更高達22餘億,然為了保障市民行的權益,無論是道路、橋樑,市府均投入大量心力及資源進行規劃修建,也可看出市府對市民用路安全的重視;既有華宗橋為傳統之板橋,包含10公尺寬的橋面及一旁5.2公尺的水管橋,最大的缺點為橋底下的9個橋墩,因數量過多阻礙水流,再加上橋梁底部過低,造成輸洪能力不足,大雨一來往往無法順利宣洩,易造成當地淹水災情;而改建後的橋面不但更寬,更採用全國唯一的三拱勒鋼型橋規劃設計、提高1.6公尺的樑底高度以不落墩之鋼拱建構,並顧及民眾交通出入採半半施工,工程艱鉅,如今已克服總總困難完成,配合將軍溪渠道整治、堤後排水及排水箱涵施作,可增加週邊區域排水容量,提升區域防洪標準,達到通洪能力的需求。

      改建後的華宗橋橋長127公尺,橋寬14公尺,其提籃式鋼拱橋採三拱勒鋼設計,由台灣世曦工程顧問股份有限公司設計監造,自99年12月9日開工,於今(102)年8月10日完工,工程經費約新台幣1億8仟餘萬,亦包含274公尺南北兩側引道及橋面上、下游各30公尺防汛道路護岸工程,預估改建後除聯通縣道171、省道台19帶來交通之便利外,鋼結構拱橋之機能美、造形美及生態美,勢必成為地方新地標,除有效解決區域淹水問題,更因此提供民眾最佳休閒好去處,創造觀光新亮點。

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